Plus de 700 000 personnes sont attendues à Brussels airport cette semaine de Toussaint !!!

Avions : les tricheurs du climat ?

Source : France 24

"SUV ça suffit !", bis ...

Les SUV, source majeure d'émissions et de réchauffement climatique dans le monde

Toujours plus nombreuses, ces voitures au look de 4x4, mais sans leurs capacités de franchissement, ont été la deuxième source d'augmentation des émissions de dioxyde de carbone (CO2) dans le monde entre 2010 et 2018, selon le directeur de l'AIE.

"Certes, des constructeurs automobiles mettent beaucoup d'argent dans les voitures électriques, mais les mêmes mettent aussi sur le marché de plus en plus de modèles de SUV", a souligné Fatih Birol à Paris, lors d'une conférence internationale sur l'électrification de l'énergie.

"Oui, les voitures électriques marchent fort, il y en a environ 6 millions dans le monde (...) Mais est-ce synonyme de décarbonation? Absolument pas", a-t-il insisté, relevant que la moitié roulent "dans un pays, en Asie", la Chine, où les deux tiers de l'électricité sont produits par des centrales à charbon. "Les voitures électriques ne sont pas la panacée, le pré-requis doit être une décarbonation du système énergétique", a-t-il plaidé.

Plus de 200 millions de SUV circulent aujourd'hui dans le monde, contre 35 millions en 2010, une tendance que l'on retrouve partout, relève l'AIE dans une note parue mardi. Souvent plus lourds et moins aérodynamiques, ces véhicules omniprésents dans les gammes des constructeurs consomment un quart d'énergie de plus qu'une voiture de taille moyenne, souligne le rapport.

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Répartition de la population mondiale - Urbanisation

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Le monde que nous voulons ?

Le monde selon Amazon

François Mazure nous plonge dans les arcanes du géant de la vente en ligne pour découvrir comment fonctionne cet empire caché. Amazon expédie 158 colis à la seconde sur les 5 continents, soit 150 milliards chaque année. C'est l'entreprise américaine qui révolutionne le plus le capitalisme du XXIe siècle. Non seulement, elle " modélise " l'économie mais aussi les échanges commerciaux et les rapports sociaux. 

Qui est Jeff Bezos, son patron iconoclaste ? Comment cette entreprise a-t-elle fait main basse sur la planète ? Et quel avenir nous réserve-t-elle ? 

Réponses dans le documentaire édifiant d'Adrien Pinon et Thomas Lafarge. Surfant sur la révolution numérique et misant sur l'achat compulsif et le besoin immédiat, la firme américaine Amazon a bâti le plus grand supermarché de l'histoire de l'humanité en rendant dans l'instant, à portée de clic, tous les articles et données de la terre. A la tête de cet empire mondial, Jeff Bezos. Devenu l'homme le plus riche du monde, il traite d'égal à égal avec les chefs d'Etat les plus puissants de la planète. Fort de sa réussite, il prétend refonder la conception du commerce et du travail. Il expose sans complexe sa vision d'une nouvelle organisation de l'humanité. 

Machine de guerre commerciale, la compagnie colonise les réseaux, conçoit de gigantesques espaces de stockage, non seulement pour entreposer ses milliards de tonnes de marchandises mais aussi les milliards de données numériques. Le " cloud" d'Amazon serait aujourd'hui indispensable au fonctionnement d'internet. Sa stratégie : s'emparer un à un des territoires. Après les USA, l'Europe, et en particulier les zones fragilisées. 

Son nouvel objectif : l'Inde et son marché gigantesque. Quel est le prix de cette fulgurante réussite ? Ses conséquences, les implications, les enjeux sur le terrain, les résistances ? À la rencontre des pionniers de la compagnie - qui s'en sont démarqués pour certains-, des salariés de différents pays qui expérimentent au quotidien les limites du système, ce film documentaire, étayé par une enquête menée sur le terrain (France, Allemagne, Bruxelles, Pologne, Inde, USA), propose une plongée vertigineuse dans l'univers Amazon, son histoire et sa conception du monde. 

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